Bewonerscomité Heimolen

Begin juli laat minister Henk Kamp weten een besluit te hebben genomen. Het Voorlopig Voorkeurs Alternatief (VVKA) is nu bekend. Het VVKA komt overeen met het adviestracé van de samenwerkende overheden. Het VVKA loopt vanaf Rilland via Woensdrecht en Roosendaal-Borchwerf naar Standdaarbuiten en vervolgens via Zevenbergschenhoek en Hooge Zwaluwe naar Geertruidenberg. Hierna loopt het tracé richting 's-Gravenmoer en via Huis ter Heide naar het nieuw aan te leggen 380kV-station op de locatie de Spinder bij Tilburg. Vanwege verschillende knelpunten bij Woensdrecht (Natura 2000, nabijheid buisleidingenstraat en effecten op het landschap) gaat het tracé circa 7 km ondergronds.

Op 15 juli jl. bespreekt het bewonerscomité in haar reguliere vergadering de voortgang van 380kV. Het bewonerscomité is in mei jl.na een zorgvuldige heroverweging meegegaan met het voorkeurstracé van het college van B&W van de gemeente Bergen op Zoom (zuidelijke tracé paars) mits de genoemde ondergrondse verbinding bij Woensdrecht (Landgoed Mattemburgh) (P1-vWoe) doorgetrokken wordt bij Heimolen onder de A4 en de Huijbergsebaan door met als opstijgpunt direct na de Huijbergsebaan (gedeelte van het tracé P1-vBe) In deze vergadering besluit het bewonerscomité op kort termijn verdere stappen te gaan zetten om genoemde ondergrondse verbinding gerealiseerd te krijgen. Het bewonerscomité besluit als eerste stap op kort termijn opnieuw in gesprek te gaan met wethouder Coppens van de gemeente Bergen op Zoom en opnieuw contact op te nemen met Tennet..

Nadat het college van B&W van Bergen op Zoom haar keuze voor het zuidelijke tracé (paars) kenbaar heeft gemaakt is het bewonerscomité zich opnieuw gaan beraden omdat de keuze van het voorkeurstracé van de gemeente een andere is dan de keuze van het bewonerscomité (het blauw/gele tracé door het Markiezaatsmeer ten noorden van Bergen op Zoom).

Op 10 mei jl. vindt er in de raadszaal van de gemeente Bergen op Zoom een beeldvormende raadsvergadering plaats over het onderwerp 380kV, waarbij ook Tennet aanwezig is. Het bewonerscomité spreekt tijdens deze beeldvormende raadsvergadering in en maakt aan raad en college het volgende kenbaar:                                                                                                                                                                                                        

Het bewonerscomité is altijd bereid om constructief mee te denken en wil met respect kennis nemen van andere keuzes en bijbehorende argumenten. Met in achtneming van de door het bewonerscomité eerder genoemde uitgangspunten (zie oktober 2016 hieronder) heeft het bewonerscomité tijdens intensief overleg haar tracékeuze heroverwogen en besloten mee te willen gaan met het voorkeurstracé van het college mits de genoemde ondergrondse verbinding ter hoogte van Mattemburgh (P1vWoe) bij Heimolen doorgetrokken wordt onder de A4 en onder de Huijbergsebaan (een gedeelte van het tracé P1vBe) met als opstijgpunt direct na de Huijbergsebaan. Het bewonerscomité vraagt aan het college nadrukkelijk en met klem om mee te gaan met dit voorstel om zo het ondergrondse tracé in ieder geval tot en met de Huijbergsebaan te realiseren. Het bewonerscomité vraagt daarbij aan het college om in het regionaal overleg heel sterk te pleiten voor dit ondergrondse tracé. Aan de raad vraagt het bewonerscomité om alles te doen wat in het vermogen van de raad ligt om dit voorstel te steunen.

Op 18 mei jl. maakt het bewonerscomité in een gesprek met Tennet haar heroverwogen standpunt opnieuw kenbaar en licht dit verder toe.

Op 23 mei stemt de voltallige raad in de commissievergadering Stad en Ruimte in met de tracékeuze van het college (het zuidelijk tracé) met daarbij uitdrukkelijk aandacht voor het realiseren van het doortrekken van de ondergronds bekabeling vanaf de A4 bij Heimolen tot tenminste onder de Huijbergsebaan door, zoveel mogelijk ondergronds. De raad geeft aan de wethouder aan dit duidelijk in het advies aan de minister kenbaar te maken, dan wel middels een aparte brief.

Op 30 mei versturen de gezamenlijke overheden (betrokken gemeenten en provincies) hun advies m.b.t. een voorkeurtracé van de 380kV hoogspanningsverbinding aan de ministers. Dit advies luidt als volgt: De samenwerkende overheden adviseren u het volgende meest gedragen tracé vast te stellen als Voorlopig Voorkeurs Alternatief (VVKA): Van Rilland loopt het tracé via de Brabantse Wal naar Roosendaal-Borchwerf, bij Woensdecht ondergronds (Variant P1-vWo). Van Roosendaal-Borchwerf tot en met Standdaarbuiten loopt de lijn langs de westzijde van de A17 (Variant P2-vWe). Van Standdaarbuiten tot aan Tilburg volgt de lijn een noordelijk tracé via Hooge Zwaluwe en Loon op Zand via de Bosroute (Variant P3-vBi-vBo).Het tracé eindigt bij de stationslocatie De Spinder in Tilburg.

Begin april verschijnt het document "Zuid-West 380kV Oost Hoogspanningsverbinding Rilland-Tilburg" (MER)  en wordt het document openbaar gemaakt. De ondertitel luidt: "Samenvatting Milieueffecten en Meest Milieuvriendelijk Alternatief (MMA)". Tennet publiceert gelijktijdig het document "Integrale Effectenanalyse" met daarbij het document "Notitie Kosten Zuid-West 380kV Oost". In het eerstgenoemde document is geen eenduidig Meest Milieuvriendelijk Alternatief (MMA) vastgesteld, omdat afzonderlijke tracés en/of varianten op het ene thema zeer gunstig, maar op een ander thema heel ongunstig scoren. Het gevolg is nu dat weging tussen de drie hoofdthema's 'Kwaliteit en Leefomgeving', 'Landschap en Cultuurhistorie' en 'Natuur/draadslachtoffers' noodzakelijk is om tot een goede keuze te komen.

De politiek in Bergen op Zoom (CDA en BSD) stelt in deze periode t.a.v. de voortgang 380kV schriftelijke vragen aan het college. Het college beantwoordt deze vragen schriftelijk (zie website gemeente).

Op 25 april jl. spreekt het college van Bergen op Zoom zijn voorkeur uit voor het zuidelijk tracé (paars) langs de zuidkant van Bergen op Zoom, met in ieder geval een ondergrondse verbinding ter hoogte van Landgoed Mattemburgh. Mocht er meer ruimte zijn om ondergronds te verbinden, dan zet het college daar op in. Het college stelt middels een emailbericht het bewonerscomité van bovengenoemd besluit op de hoogte.

Op 16-03-2017 is er een informatief gesprek tussen het bewonerscomité en wethouder Coppens van Bergen op Zoom. Het bewonerscomité maakt in dit overleg nogmaals haar standpunt t.a.v. een voorkeurstracé aan de wethouder kenbaar.  In dit gesprek wordt verder duidelijk dat rond 31 maart a.s. de MER rapportage verwacht wordt, met daarin m.b.t. de tracés het Meest Milieuvriendelijke Alternatief (MMA). De wethouder geeft aan dat er t.a.v. een voorkeurtracé nog geen advies is van het college. Het college wacht eerst de MER-rapportage af. De gemeente streeft er naar om met de gemeenten Woensdrecht, Steenbergen en Roosendaal tot een gezamenlijk standpunt/advies te komen. De samenwerkende overheden (betrokken gemeenten en provincies) geven in een schrijven van 16 maart jl. aan te proberen om voor 1 juni a.s. te komen tot een zo breed mogelijk gedragen advies aan de betrokken ministers.

Op uitnodiging van de provincie neemt het bewonerscomité op 24 maart a.s. in het provinciehuis in Den Bosch deel aan een rondetafelgesprek over het onderwerp 380kV. Het bewonerscomité maakt hier haar standpunt m.b.t het voorkeurtracé duidelijk en licht dit toe.  

In juni jl. heeft het ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie en het ministerie van Infrastructuur en Milieu gezamenlijk het tracédocument Zuid - West 380kV oost uitgebracht. N.a.v. dit document en na een gesprek met de gemeente van Bergen op Zoom op 1 september jl. heeft het bewonerscomité op 26 september jl. een speciale vergadering aan dit onderwerp besteed. In deze vergadering heeft het bewonerscomité opnieuw haar uitgangspunten voor een voorkeurstracé vastgesteld. Deze uitgangspunten zijn:

1. Hoogspanningsleidingen zo ver mogelijk verwijderd van mensen. 

2. Geen of zo min mogelijk nadelige effecten in landschappelijk waardevol gebied/natuurgebied, o.a. Brabantse Wal.

3. Waar mogelijk bundeling met bestaande 150 kV en 380kV hoogspanningsleiding en infrastructuur.

Vervolgens heeft het bewonerscomité in deze bijeenkomst, gelet op genoemde uitgangspunten als voorkeurstracé gekozen voor het blauw/gele tracé door het Markiezaatsgebied ten noorden van Bergen op Zoom. De keuze voor dit tracé heeft mede tot gevolg, dat de bestaande hoogspanningsmasten ten zuiden van Bergen op Zoom zullen verdwijnen. Op dit moment is het bewonerscomité m.b.t. de door het bewonerscomité gemaakte keuze voor dit blauw/gele tracé in overleg met gemeente en Tennet. Verder wordt verwacht dat er midden 2017 een MER zal worden opgesteld om van alle in het tracédocument genoemde tracés de milieueffecten in kaart te brengen.

Zuid-West 380kV oost
Tracé overzicht.

Het bewonerscomité heeft het initiatief genomen om met de gemeente te spreken over de voortgang van de aanleg van de 380KV hoogspanningslijn. Het gesprek heeft op 24 maart jl. plaats gevonden. Een aantal feiten op een rij.

Nieuwe procedure. Duidelijk werd dat er voor het traject Zuid-West 380KV-oost (van Rilland tot aan Tilburg) een geheel nieuwe procedure is opgestart. Er wordt voor dit traject een geheel nieuwe Milieu Effecten Rapportage (MER) opgesteld. Hiervan is de Startnotitie in voorbereiding. Verwacht wordt dat eind 2016 deze MER rapportage afgerond zal zijn. Rond Bergen op Zoom worden twee trajecten opnieuw onderzocht: één langs de noordkant van Bergen op Zoom en één langs de zuidkant. In de nieuw op te stellen MER worden nieuwe wet- en regelgeving meegenomen. In het traject langs de noordkant zijn de vogelrichtlijn en het natuurgebied Het Halsterens Laag knelpunten. In het traject langs de zuidkant zijn de buisleidingenstraat en het landschappelijk waardevolle gebied De Brabantse Wal knelpunten. Ook de gemeente Woensdrecht heeft knelpunten (o.a. Mattemburgh).

Ondergronds aanleg. In het gehele traject Rilland-Tilburg is het nu mogelijk om 10 km ondergronds aan te leggen. Het aantal kilometers kan gesplitst worden in bv. twee keer 5 km, of 3 en 3 en 4 km (liefst zoveel mogelijk kilometers aaneengesloten i.v.m. de kosten). Het bewonerscomité is voorstander van ondergrondse aanleg, omdat de visuele vervuiling door de nieuwe hogere masten de landschappelijke waarde aantast van het landschappelijk waardevolle gebied De Brabantse Wal, een onderdeel van mogelijk in de toekomst het Unesco Geopark Scheldedelta. Ook de gemeente Bergen op Zoom zet in op ondergrondse aanleg. In recent gehouden gesprekken met de gemeente en Tennet heeft de gemeente dit kenbaar gemaakt.

Inspraak. Als de MER is afgerond stelt de minister opnieuw een voorkeurstraject vast. Dan kunnen bevindingen en meningen, mede omtrent ondergrondse aanleg, kenbaar gemaakt worden. De gemeente gaf in het gesprek aan zich zeer bewust te zijn van de zorgen die er leven bij bewoners van kwetsbare objecten (woningen binnen de invloedssfeer van de masten) en zegt er bij Tennet op aan te dringen dat er een goede communicatie is vanuit Tennet naar de betrokken bewoners toe.

Het bewonerscomité heeft een afspraak lopen voor een vervolggesprek met Tennet.

Op 2 december 2015 jl. heeft minister Henk Kamp een brief naar de Tweede Kamer gestuurd met daarin zijn bevindingen m.b.t. ondergrondse aanleg bij nieuwe hoogspanningsleidingen. De minister refereert in deze brief aan de uitgangspunten die in 2009 door de Tweede Kamer zijn vastgelegd in het Derde Structuurschema Elektriciteitsvoorziening SEV III:

1. Hoogspanningsverbindingen combineren en bundelen met bestaande hoogspanningsverbindingen en/of bovenregionale infrastructuur. De minister geeft aan dat zijn beleid er op gericht is de kansen om te bundelen en te combineren met andere hoogspanningsverbindingen en infrastructuur zoveel mogelijk te benutten.

2. Hoogspanningsverbindingen worden bovengronds aangelegd, tenzij... Dit houdt concreet in dat de aanleg van hoogspanningsverbindingen in principe bovengronds gebeurt. Op basis van integrale afweging op projectniveau kan in bijzondere gevallen - mits de leveringszekerheid niet in gevaar komt - ondergrondse aanleg worden overwogen voor kortere afstanden, waarbij er sprake moet zijn van evidente maatschappelijke meerwaarde en waarbij de meerkosten financieel verantwoord zijn. 

Op basis van tussentijdse resultaten van onderzoek aan de 10km ondergrondse kabel die inmiddels in bedrijf is in de Randstad en op basis van voortschrijdend aanvullend onderzoek van TenneT en derden heeft TenneT in 2015 geconcludeerd dat er t.a.v. ondergrondse aanleg behoedzaam verdere stappen kunnen worden gezet. Op basis van een uitgebracht advies van TenneT en andere studies stelt de minister in zijn brief aan de Tweede Kamer vast dat tussen Rilland en Tilburg (Zuidwest 380KV oost) op dit moment 10 kilometer extra ondergrondse aanleg van hoogspanningsverbinding technisch mogelijk wordt geacht. Daarbij vindt de minister een aantal principes leidend:

1. Leveringszekerheid staat voorop.

2. Ondergrondse aanleg alleen als oplossing voor ruimtelijke knelpunten. Als voorbeeld noemt de minister hier de situatie waarbij een groot infrastructureel werk, een landschappelijk waardevol gebied of een cluster woningen van enige omvang gekruist moet worden. Het ondergronds brengen van de hoogspanningsverbinding ter plaatse van een dergelijk knelpunt kan een oplossing bieden om de hoogspanningsverbinding lokaal beter in de omgeving te passen.

3. Ondergronds aanleg moet financieel verantwoord zijn. 1 km. ondergronds kabelverbinding is indicatief 7 miljoen euro duurder dan 1 km bovengrondse Wintrack verbinding.

Het bewonerscomité Heimolen is voorstander van ondergrondse aanleg van de nieuwe hoogspanningsleiding 380KV in Heimolen en omgeving omwille van de landschappelijke waarde van dit gebied. De visuele vervuiling door de masten van de hoogspanningsleidingen tast in hoge mate de landschappelijke waarde aan van de Brabantse Wal, een onderdeel van mogelijk in de toekomst het Unesco Geopark Scheldedelta. In december jl. heeft het bewonerscomité over de ondergrondse bekabeling een gesprek aangevraagd met TenneT. TenneT heeft de mogelijkheid van een gesprek toegezegd, nadat TenneT eerst met de gemeente en de provincie heeft gesproken.

In januari jl. heeft het bewonerscomité de gemeente van Bergen op Zoom geïnformeerd over het feit voorstander te zijn van ondergrondse aanleg van de nieuwe hoogspanningsleiding 380 KV.

Op de oproep van het bewonerscomité in de nieuwsbrief van november jl. en op de website in het artikel "Kabels onder de grond" (zie hieronder) om via email aan het bewonerscomité kenbaar te maken of u als bewoners voorstander bent van ondergrondse bekabeling heeft één bewoner gereageerd en te kennen gegeven voorstander te zijn van ondergrondse bekabeling.

Op 27 oktober 2015 meldde een bericht in BN de Stem dat minister Henk Kamp zijn besluitvorming over 380 KV uitstelt omdat hij eerst de resultaten van een onderzoek naar de mogelijkheden tot ondergronds aanleggen van kabels wil afwachten. Het bewonerscomité heeft besloten dit onderwerp opnieuw op te pakken en verder uit te zoeken wat de mogelijkheden kunnen zijn voor ondergrondse bekabeling in het woongebied bij Heimolen en omgeving. Graag wil het bewonerscomité weten wat u als bewoner van Heimolen en omgeving vindt van ondergrondse bekabeling in ons woongebied. Maak uw mening kenbaar door een berichtje te sturen naar het e-mailadres van het bewonerscomité of een briefje naar het secretariaat van het bewonerscomité: Heimolen 31 4625 DC Bergen op Zoom. Ook kunt u reageren via de button boven aan deze pagina.

Op woensdag 15 januari 2015 heeft het ministerie van Economische Zaken (EZ) samen met Landelijk Netbeheerder Tennet een informatiebijeenkomst gehouden in Partycentrum Rozenoord te Bergen op Zoom. Deze informatieavond was speciaal bedoeld voor mensen die wonen in het gebied tussen Rilland en Roosendaal-Borchwerf.  Op deze avond stonden verschillende informatie-stands en waren medewerkers van het ministerie van Economische Zaken, het ministerie van Infrastructuur en Milieu en van Tennet aanwezig om vragen te beantwoorden. De avond had het karakter van een inloopavond. Er was geen plenair deel.

Wat is nu de planning/tijdpad?

Het maken van het ontwerp-inpassingsplan, waarin de definitieve tracékeuze wordt verwerkt, heeft vertraging opgelopen t.a.v de eerdere planning. Dit door de aanpassing van het tracé naar een meer zuidelijke variant nabij Oosterhout. Het is van belang dat het tracé nu eerst in detail wordt uitgewerkt. Dat kost de nodige tijd. Het ontwerp-inpassingsplan zal volgens de huidige inzichten naar verwachting najaar 2017 gereed zijn en ter inzage worden gelegd.  Vanaf dat moment is inspraak (indienen zienswijzen) mogelijk.

Verwacht wordt dat in de eerste helft van 2018 een definitief inpassingsplan vastgesteld kan worden. Of deze planning gehaald gaat worden is echter zeer afhankelijk van hoe de aanpassing van het tracé naar een meer zuidelijke variant nabij Oosterhout gaat verlopen. Er is veel weerstand en dat kost de nodige tijd.

Route.

Het tracé tussen Rilland en Roosendaal-Borchwerf blijft ten opzichte van het eerder vastgesteld tracé ongewijzigd.

Voor meer informatie zie www.zuid-west380kv.nl